Reifendruck-Kontrollsystem Test & Vergleich

In diesem Kapitel gehen wir auf die Funktionsweise von RDKS und ihre Anwendbarkeit auf verschiedene Fahrzeugarten wie Autos, Motorräder, LKWs und Wohnmobile ein.

1.2. Reifendruck-Überwachung fürs Auto und für Motorräder

Bevor Sie ein Reifendruck-Kontrollsystem kaufen, sollten Sie die Kompabilität mit Ihrem Fahrzeugtyp prüfen. Die gängigsten Produkte sind für Autos verfügbar und bieten eine hohe Genauigkeit und zuverlässige Alarmfunktionen.

Beachten Sie beim Kauf den Druckbereich und die Druckauflösung. Für Autos liegt der typische Druckbereich von Reifendruck-Kontrollsystemen zum Nachrüsten zwischen 1,4 und 2,4 Bar. Motorräder benötigen aufgrund ihrer spezifischen Reifenkonstruktion und Belastung oft einen breiteren Bereich.

Die Druckauflösung bezieht sich auf die kleinste Druckänderung, die das Ventil des Reifendruck-Kontrollsystems erkennen kann. Ein Reifendruck-Kontrollsystem fürs Motorrad sollte eine hohe Auflösung von mindestens 0,1 Bar besitzen, da selbst kleine Veränderungen im Reifendruck die Handhabung und Stabilität beeinflussen. Eine Auflösung von 0,2 bis 0,3 Bar ist bei der Reifendruck-Überwachung fürs Auto hingegen ausreichend.

1.3. Reifen mit Kontrollsystem bei LKWs und Wohnmobilen

Zunächst einmal muss ein Reifendruck-Kontrollsystem für LKWs einen wesentlich höheren Druckbereich abdecken können, da die Reifen dieser Fahrzeuge ein hohes Gewicht tragen. LKWs benötigen Systeme, die Drücke bis zu 8 Bar oder mehr überwachen können.

Ein Reifendruck-Kontrollsystem für ein Wohnmobil muss in der Regel nicht so hohe Drücke wie LKWs messen, dennoch muss ein Ventil des Reifendruck-Kontrollsystems robust sein. Die Ventile sind nämlich oft Belastungen auf langen Strecken ausgesetzt.

Ein Reifendruck-Kontrollsystem im Wohnwagen ist eine besonders smarte Investition, da Sie Probleme frühzeitig erkennen und so einen Ausfall vor einer geplanter Reise, aber auch teure Reparaturen vermeiden.

Tipp: Nicht nur beim Reifendruck-Kontrollsystem für LKWs, sondern auch bei anderen Fahrzeugen ist es sinnvoll, auf die Anzahl der Kappensensoren zu achten. Sie müssen jeden Reifen mit einem Kontrollsystem ausstatten.

Einige moderne Autos haben bereits ein RDKS verbaut, Motorräder, Wohnwägen und Wohnmobile allerdings nicht.

Moderne Reifendruck-Kontrollsysteme sind mit einer Vielzahl von Alarmmodi ausgestattet, die den Fahrer nicht nur über kritische Zustände wie Druckverlust informieren, sondern auch Alarme für spezifische Situationen senden. In diesem Kapitel schauen wir uns die verschiedenen Modi an.

2.1. Diese Alarm-Meldungen sind Standard

Stimmt etwas mit den Reifen nicht, so bekommen Sie als Fahrer entweder ein akustisches oder visuelles Warnsignal. Moderne Kontrollsysteme übertragen Daten in Echtzeit auf einen externen Bildschirm oder liefern die Daten direkt auf eine Smartphone-App. Sie können gängige Apps für Reifendruck-Kontrollsysteme für Android oder iOS-Geräte herunterladen.

Die folgende Aufzählung zeigt gängige Alarmmodi, die vorhanden sein müssen:

• Der Leckalarm wird aktiviert, wenn ein schneller Druckabfall im Reifen festgestellt wird. Dies weist auf eine Beschädigung des Reifens hin.
• Der Hochdruckalarm warnt den Fahrer, wenn der Reifendruck über das empfohlene Niveau steigt. Dies tritt bei hohen Außentemperaturen oder bei schwerer Beladung auf.
• Der Niederdruckalarm informiert den Fahrer, wenn der Reifendruck unter das sichere Niveau fällt. Ein zu niedriger Reifendruck kann zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch, Reifenverschleiß und verringertem Handling führen.

Hinweis: Die Stiftung Warentest hat bis heute noch keinen Reifendruck-Kontrollsystem-Test diverser Produkte durchgeführt. In unserem Ratgeber finden Sie alles Wissenswerte über dieses Sytem für Ihr Fahrzeug.

2.2. Erweiterte Alarmfunktionen für erhöhte Sicherheit

Neben den grundlegenden Alarmmodi bieten die besten Reifendruck-Kontrollsysteme zusätzliche Alarmfunktionen, deren Besonderheiten wir für Sie in einer Tabelle zusammengefasst haben:

In diesem Kapitel werden wir uns mit den gängigen Eigenschaften von RDKS befassen, darunter Montagemöglichkeiten, Auflademethoden und zusätzliche Features, die diese Systeme besonders nützlich machen.

3.1. Diese Montagemöglichkeiten stehen zur Verfügung

Sind die Sensoren an den Reifen angebracht, erfolgt in der Regel die Bildschirmmontage des Gerätes, welches Ihnen den Zustand der Reifen meldet. Je nach Endgerät können Sie eine Montage an der Windschutzscheibe oder am Armaturenbrett vornehmen.

Die Windschutzscheibe bietet Ihnen die bestmögliche Sichtbarkeit. Möchten Sie hingegen, dass Ihr Endgerät unauffällig bleibt, dann empfehlen wir eine Montage an der Armatur Ihres Fahrzeugs. Bekommen Sie Meldungen über eine App auf Ihr Smartphone, so empfehlen wir die sichere Verwendung einer Smartphone-Halterung.

3.2. So laden Sie Ihr RDKS richtig auf

Der Monitor eines RDKS zeigt den Luftdruck jedes einzelnen Reifens an und oftmals auch den Akkustand des Geräts.

Die meisten modernen RDKS sind mit wiederaufladbaren Batterien ausgestattet, die auf verschiedene Weisen geladen werden können. Die gängigsten Methoden sind dabei die USB-Aufladung, die Aufladung am Zigarettenanzünder und eine Solaraufladung.

Moderne Geräte mit Akku können ganz einfach über einen USB-Anschluss im Auto aufgeladen werden. Fahren Sie jedoch ein älteres Fahrzeug, so empfiehlt sich die Aufladung am Zigarettenanzünder. Einige Geräte können auch über Solarzellen aufgeladen werden. Achten Sie jedoch im Winter darauf, dass ausreichend Licht an das Gerät kommt.

3.3. Auf diese Features lohnt es sich zu achten

Neben den grundlegenden Funktionen bieten viele RDKS zusätzliche Features, die ihre Nützlichkeit und Zuverlässigkeit erhöhen. Es lohnt sich beispielsweise, auf die Wasserdichtigkeit, oft angegeben mit Schutzklassen, zu achten. Wasserdichte Sensoren bleiben auch unter rauen Wetterbedingungen funktionstüchtig.

Moderne Sensoren sind ebenfalls mit einer Diebstahlsicherung ausgestattet. Besteht eine Verknüpfung zum Smartphone, können Sie eine Meldung direkt auf Ihr Handy bekommen, sollte mit Ihrem Fahrzeug etwas nicht stimmen. Die Diebstahlsicherung meldet, wenn sich das Fahrzeug plötzlich entfernt.

In der folgenden Tabelle haben wir Ihnen gängige Schutzklassen zusammengestellt, sodass Sie einschätzen können, wie gut Ihre Sensoren geschützt sind.

Bedenken Sie, dass Sie bei einem Reifendruck-Kontrollsystem fürs Motorrad nur zwei Sensoren brauchen. Für Fahrzeuge mit mehr Rädern benötigen Sie entsprechend auch mehr Sensoren.